2018年39次太空发射,“超级航天”的苦涩和梦想

作者:admin 2019-03-27

2018年39次太空发射,中国首次在世界上首发
“超级航天”的苦涩和梦想

继续升温的科幻大片《流浪地球》再次点燃了人们对航空航天的热情和梦想:10,000颗比珠穆朗玛峰高几公里的行星引擎,以及全球太空部队建造的数千颗行星一万枚火箭正在刺伤天空,数百艘载人飞船可以像国际空间站上的积木一样自由穿梭和奔跑。然而,科幻小说毕竟是超现实主义的。——在过去的一年里,全球发射的火箭已经增加了114次。

即使时间被拉回到1957年人类太空飞行的第一年,从苏联发射了世界上第一颗人造卫星“Sponik 1”,到2018年底,在过去的60年里,全球发射空间发射只有5,801次。发射的航天器累计数量为8,960枚,目前在轨运行的航天器总数为2,192枚。有必要建造一个比人类历史上最大火箭的推力高出数百万倍的行星发动机,它是10,000。是否可以在现实世界中播放这种故事在短期内是未知的。

可以肯定的是,在没有徘徊的地球上,人类利用鲜血和汗水踏上了通往星海的太空之旅:到目前为止,全世界有超过10个国家拥有轨道能力,超过80个国家和地区。在处理太空中的卫星。无论是美国的阿波罗计划已经离开历史舞台,还是猎鹰火箭仍在不断挑战发射场的极限;无论是已经实现过火星探测的“机遇”还是“好奇”,还是已经再次登上月球的中国。 “嫦娥”“愚兔”;或已经进入太空大国的金牌长征火箭,已经触及了数亿人的神经。

在一年前的这个时候,一个新闻画面“中国长征火箭开启超级2018年”,其中??提到中国将在2018年至少执行35次发射任务,其发射密度将创下历史新高。不久前,航空航天科技集团发布的《中国航天科技活动蓝皮书》提到,在过去一年中,中国终于完成了39次发射。这比预期的多四倍。

对于航空航天爱好者和更广泛的受众而言,数字可能是观察科幻小说和技术解释之外的空间的更好视角。也许我们可以让这些没有门槛的数字帮助我们记录过去一年中首次亮相的航空航天剧以及实现“超级航空航天”背后的苦涩和梦想。

“历史性第一”背后的大国航天角力

39次,这个数字占全球总数的三分之一,记录了2018年中国航天的荣耀。

其中,37次由中国航天科技集团长征系列运载火箭进行,成功率100%,103架航天器投入轨道。有一次由中国航天科工集团公司的“快艇1号”进行了火箭的实施;有一次由私营商业航空公司北京蓝箭的“朱雀1号”运载火箭进行(该卫星未能进入预定轨道,发射失败为——)。

今年,中国航天正在依靠“39次”的数量,世界上第一次独自生活的无数航天人——!

2018年12月24日,美国SpaceX太空探索技术公司首席执行官Eron Musk发布推文并称赞:中国的太空发射首次超过美国,中国的太空进展令人惊讶。

这个“历史第一”不仅是第一次,而且还包括人类探索史上的第一次。

例如,全球航天器的第一次回程之旅。 2018年,中国的“蚌埠”接力星和“嫦娥四号”探测器成功发射,实现了世界上第一次,如拉格朗日L2点接力通信,月球背部软着陆和巡逻探测。今天,“嫦娥四号”和“禹兔二号”正在对月球进行探索和研究。

美国国家航空航天局局长Jim Bridsenstein听说“嫦娥四号”成功降落在月球背面,并发出推文祝贺中国队,说这是第一次人类历史上的时间,也是一个“令人印象深刻的成就”。

中国也有高调的速度和北斗速度:在过去的一年里,18颗北斗卫星发射了10次。在过去的18年中,北斗卫星发射了43颗,成功率达到100%,最短的网络发射间隔为17天,创造了北斗。该网络在历史上有着高密度和高成功率的新记录。天枢的贪婪的狼,天泉文曲和摇晃的光芒是古代中国人对“北斗”的诠释,今天的“北斗”蕴含着现代导航技术的传奇。

但是,就横向比较而言,这种“历史第一”仍然值得冷静对待。第一次和第二次咬得非常紧,更不用说中国的次数是——的39次,美国的34次,后者只有不到5次,更值得注意的是,这个数字背后是无形的烟雾,美国,俄罗斯的欧洲和美国竞争,越来越多的国家和地区将空间视为重要的战略选择。

在过去的一年里,美国发布了“国家航空航天战略”,提出“让美国更强大,更具竞争力,更伟大”,推动组建独立的“天军”;欧洲正在推动《欧洲航天战略》的实施,而英国和德国则专注于航空航天。技术发展,地理信息,量子通信,全球连通性等关键方向受到关注,等等。

就数字而言,2018年世界上有114个发射任务.——这是自冷战结束以来全球年度发射数量首次超过100次。它最后一次突破100,这是28年前。

在114次发射中,112次任务取得了成功,近年来成功率达到了新高; 461艘航天器进入太空,成功完成航天器的数量在历史上排名第一。——可以说是竞争与合作,创新与创造。 。

航天器数量被大比分“甩”在第二

一个非常具体的细节是:虽然中国的发射次数是第一次,但是发射到太空的航天器数量仅排在第二位。

根据该航天器国家的统计数据,全世界114次发射共有461艘航天器被送往太空。其中,美国发射了211次航天器34次,中国发射了55次航天器39次,其中包括95艘国内航天器和10艘外国航天器。

前者遥遥领先,占世界山脉的一半,而后者则排名第二。

宇航员有这样一句话:航天发展,力量第一。飞入太空的能力取决于火箭的发射。但最终目标是将更多,更大,更重的航天器送入太空。今天的情况是发射数量很大,交付数量很少。在某种程度上,它显示了中国火箭队“携带人”和“交付货物”的能力。与美国等发达国家相距一定距离。

备受推崇的美国“钢铁侠”埃隆马斯克及其SpaceX就是一个例子。 2018年,SpaceX制造的猎鹰重型火箭首次成功飞行,打破了目前火箭运载能力的记录,其近地轨道承载能力达到63.8。吨,地球同步轨道承载能力为26.7吨。

这个概念是什么?

中国青年报·中国青年在线记者梳理了一组数据进行比较:中国目前最大的火箭,长征5号,低地球轨道能力仅为25吨,地球同步轨道能力为14吨。负责运输天州货运航天器的“长征七号”运载火箭在近地轨道上的容量为13.5吨,在太阳同步轨道上的载重量为5.5吨。它被称为长征二号,用于运输神舟飞船和杨利伟等宇航员。 F号火箭,其近地轨道载重量为8.6吨;载有“嫦娥三号”和“嫦娥四号”等月球探测器的“长征3B”火箭具有5.5的地球同步轨道能力吨。

至于中国的重型火箭“长征九号”,它仍然是项目实施计划的示范。根据该计划,其近地轨道承载能力有望达到140吨,地月转移轨道承载能力约为50吨。容量和美国“土星5”运载火箭类似于——。后者是一种火箭,曾多次将载人阿波罗号太空船送入月球轨道。

然而,它已经在20世纪60年代和70年代,它仍然保持着世界上最大火箭的记录。它的推力仅次于苏联开发的超重型运载火箭“能源号”。

当中国欢迎这一时刻,它可能需要等待大约10年。根据第一航天科技集团此前的消息,作为中国目前计划发展的最大承载能力,“长征九号”任务计划预计将于2028年左右实现第一架飞机——中国重岩路,还有很长的路要走。

在大型火箭的情况下,“长征五号”在第二次发射失败后仍在等待“王者归来”。

2017年7月2日,“长征五号”远程第二枚火箭在海南文昌太空发射场发射,火箭飞行至346秒,突然失灵。 2018年4月16日,美国国家航空航天局发布消息称,“长征五号”远程第二次火箭飞行失败的原因基本确定。

在今年7月中下旬,“长征5号”将迎来“飞行”。成功之后,第四届“长征五号”将陆续推出,即推出“长征五号”遥控四枚火箭将实施。不,“发射任务。

中国航天科技集团副总经理杨保华告诉记者,这将是“长征五号”在过去两年中获胜和翻身的关键战役。目前,“长征五号”遥控三枚火箭总体上取得了良好进展。

探索浩瀚的天空,这是面临可能在任何时候失败甚至牺牲的残酷。 SpaceX的“猎鹰9”经历了许多失败:发射现场爆炸,未进入轨道,未能整顿整流罩等,“重型猎鹰”也经历了两次发射暂时推迟,核心级火箭恢复失败,但最后,一辆红色跑车被送往太空,它在2018年成为人们心目中的一道闪亮景观。虽然它是一种荆棘,但仍值得期待。

藏在数字里的高下悬殊

回到大国之间的航天器比较,从具体类型和相应的数字,我们也可以看到差距。

人们最熟悉的航天器可能是“直通”。这是卫星应用的三个方向,也是最接近人们生活的三颗卫星,即通信卫星,导航卫星和遥感卫星。此外,航天器通常包括科学和技术测试卫星,太空探测器以及载人和货物航天器。

在过去的一年里,中国共发射了95艘国产飞船。最重要的目标是导航卫星——“北斗”。 2018年,共发射了18架飞机。在此基础上,“北斗3号”基础系统得到部署并投入运行。全球服务。结果,全球导航卫星系统进入了美国,俄罗斯和中欧的“四大支柱”时代。

同年,美国只发射了一颗导航卫星。其中一大原因是其GPS卫星导航系统已经成熟,但美国也推出了卫星导航系统“升级”,唯一推出的导航卫星是第一颗成功发射的GPS-3卫星已经拉开帷幕第三代导航卫星在美国的部署和应用。

通信卫星的数量正好相反。

美国推出了41个,而中国只推出了4个。目前,世界正在开辟移动星座互联的时代。美国和欧洲正在大力推动高吞吐量卫星和移动宽带星座的发展,而移动宽带卫星则处于轨道上。中国也跟随着世界的发展。在过去的一年里,“中兴16号”高通量卫星投入运行,红云星座和红岩星座成功发射了第一颗恒星。随着这些“星座”的建设在未来加速,相应的数量也有望迅速增加。

在遥感卫星方面,中国已经发射了37颗,而美国有86颗,每颗都有自己的优点:在高分辨率亚米级的基础上,美国和欧洲更加注重成像质量和成像效率,并结合大数据和人工智能等尖端技术。中国高分辨率地球观测系统取得了丰硕成果,系统规模和能力已达到世界先进水平。建立了完整的频谱和独立可控的卫星和应用系统。

至于科学和技术测试卫星,它们一直比较重。在世界上461艘宇宙飞船中,有174颗科学和技术测试卫星,占近40%。发起最多的是美国,74个,中国排名第二,32个,欧洲24个,日本7个,俄罗斯4个,印度2个。

从某种意义上说,以科学探索为目标的航天器最终可以开辟并增加人类对地球和宇宙的认知。 2018年8月,美国成功发射了“帕克”太阳探测器,成为第一个通过日“”触摸太阳“的人体探测器,引起轰动。

在过去的一年里,中国第一颗天文观测卫星“光岩”正式交付,使中国的高能天文研究进入了一个新的太空观测阶段,这对提高中国在太空领域的国际地位和影响力具有重要意义。科学。 。中国第一颗电磁监测测试卫星“张衡1号”成功发射并应用于轨道。它在中国实现了首次在轨精确磁场探测,使中国成为世界上为数不多的具有高精度地球物理场探测卫星的国家之一。

然而,也有许多声音,总的来说,中国在科技测试卫星的数量与其背后的深空探测之间仍然存在很大差距。

至于载人和货运航天器,中国在过去一年中一直为零,但这并不意味着停滞不前。来自中国载人航天工程办公室和航天科技集团的消息显示,中国已正式启动空间站阶段的建设,实验舱推进系统的首次试驾顺利完成,“天州”货物航天器正式投入运行,新一代载人航天器进展顺利。 。

在美国,它的新一代载人宇宙飞船“龙”号飞船和“星际客船”也已经开发出来,等待2019年官方“首次亮相”。

新一代飞船、空间站——一切都在路上

航天科技集团总监阿苏表示,作为近地轨道容量最大的新一代运载火箭,“长征5B”运载火箭将承担空间站的发射任务。目前,火箭已全面进入样本开发阶段。

相应地,中国空间站核心空间的发展按计划顺利实施。尚志说,启动仪式和第一次飞行任务的准备工作将在后续工作中进行,为空间站的全面建设奠定基础。

也值得期待的是月球探测项目。在过去的一年里,“嫦娥四号”成功发射,月球背面迎来了第一颗人类软着陆探测器。今年,“嫦娥五”预计将从月球上采集样本并“抢夺土壤”并返回地球,完成第三阶段月球探测的关键任务。

春节假期过后不久,美国传来消息称“Insight”无人探测器已成功将温度测量装置放置在火星表面。该装置测量的“体温”将告诉人们火星发出多少热量。火星的成分是否与地球的成分相同——人类在深空探测的旅程中又迈出了一步。

美国的“勇气”和“机遇”在过去已经很多,现在它们逐渐“老去”。站在巨人的肩膀上,“洞察力”已成为火星上最耀眼的“明星”。

中国也是如此。在过去的一年里,我们欢迎“嫦娥四号”和“玉坨二号”,但它们最终将成为过去。 “嫦娥5”,“嫦娥6”,“嫦娥七号”和未来的中国空间站,第一个火星探测器将飞向空间——。尽管不是每部游戏都像科幻电影那样令人激动,但它将踩踏人类太空探索史上最坚固的足迹。

中国青年报·中国青年在线记者邱晨辉资料来源:中国青年报